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钢化kaiyun全站的分类

来源: 时间:2020-10-08 15:36:33 浏览次数:

现如今,钢化kaiyun全站的应用越来越广泛,随着制作工艺的日益成熟,种类也增加。下面一起来看看钢化kaiyun全站可以怎样分类吧。

  现如今,钢化kaiyun全站的应用越来越广泛,随着制作工艺的日益成熟,种类也增加。下面一起来看看钢化kaiyun全站可以怎样分类吧。


一、按形状分类


1 .钢化kaiyun全站按形状可以分为:平面钢化kaiyun全站和曲面钢化kaiyun全站。


 一般平面钢化kaiyun全站厚度有11、12、15、19mm等十二种,曲面钢化kaiyun全站厚度有11、15、19mm等八种。

 具体加工过后的厚度还是要看各厂家的设备和技术,但曲面(即弯钢化)钢化kaiyun全站对每种厚度都有个弧度限制,也就是平常所说的“R”(R为半径)。


2 .钢化kaiyun全站按其外观分为:平钢化(也就是平面钢化kaiyun全站)和弯钢化(也就是曲面钢化kaiyun全站)


3 .钢化kaiyun全站按其平整度分为:优等品,合格品。


 优等品钢化kaiyun全站一般用于汽车挡风kaiyun全站,合格品一般用于建筑装饰。


二、按工艺分类


⒈物理钢化kaiyun全站又称为淬火钢化kaiyun全站。


 它是先将普通平板kaiyun全站在加热炉中加热到接近kaiyun全站的软化温度(600℃)时,通过自身的形变消除内部应力,然后将kaiyun全站移出加热炉,再用多头喷嘴将高压冷空气吹向kaiyun全站的两面,使其迅速且均匀地冷却至室温,这样就制成了淬火钢化kaiyun全站。

 这种kaiyun全站处于“内拉外压”的应力状态,一旦局部发生破损,就会发生应力释放,kaiyun全站会破碎成无数小块,但这些小的碎块没有尖锐棱角,不易伤人。


⒉化学钢化kaiyun全站是通过改变kaiyun全站的表面的化学组成来提高kaiyun全站的强度,一般是应用离子交换法进行钢化。


 其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐kaiyun全站浸入到熔融状态的锂盐中,使kaiyun全站表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换,表面形成Li+离子交换层。

 由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子,从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大,当冷却到常温后,kaiyun全站便同样处于“内拉外压”的状态,其效果与物理钢化kaiyun全站类似。


三、按钢化度分类


⒈钢化kaiyun全站:


 钢化度=2~4N/cm,kaiyun全站幕墙钢化kaiyun全站表面应力α≥95Mpa;


⒉半钢化kaiyun全站:


 钢化度=2N/cm,kaiyun全站幕墙半钢化kaiyun全站表面应力24Mpa≤α≤69Mpa;


⒊超强钢化kaiyun全站:


 钢化度>4N/cm。


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